“十五”尚未结束，齿轮行业的一些专家就已对中国齿轮行业未来的发展态势做出了大胆推断：在影响因素预期不会逆转的条件下，未来10年中国齿轮工业仍将持续快速发展。其中，2006年到2010年，我国齿轮制造企业将逐渐实现由集约化管理向信息化精益制造的转变，年产值将达1000亿元，我国将成为齿轮出口大国，在世界同行业中处在保3争2 的位置；2011年到2015年，我国齿轮产品市场将走向成熟，在世界上将处在保2争1的位置，那时将逼近世界齿轮强国。
业内专家认为，之所以会有这样的推断，一是因为在历经了10多年的持续增长之后，中国齿轮工业已具备了一定规模，奠定了进一步发展的基础；二是对拉动齿轮发展的主机行业今后继续看好。
随着我国机械工业特别是汽车业的快速发展，近5年来中国齿轮行业的平均增速接近20％，2004年齿轮行业的年产值达到500亿元人民币，5年翻了一番，标志着我国已成为齿轮制造大国。目前我国齿轮行业在世界上的排名与意大利比较接近，应居第四位。
全国大小齿轮企业现在有近千家，规模上亿元的企业50多家。中国齿轮工业的资本结构已经形成股份制企业、民营企业和独资(合资)企业三足鼎立的局面。其中，由国有企业改制的各类股份公司是中国齿轮工业的基础，一批企业的年销售收入已超过10亿元；民营企业的发展最为迅速，他们正成为市场的主力，并以灵活的方式与竞争优势进入国际市场。这些企业都有2亿-10亿元的销售规模；独资、合资企业技术先进，市场运作比较成熟，尤其在技术和管理上发挥着示范作用。
在工业通用变速箱领域，德国sew等一批国外独资企业的进入激活了中国工业通用变速箱市场，以江浙一大批民营工业变速箱企业为代表，在产品系列化、模块化、质量与技术水平方面，最近5年有了突飞猛进的提升，开始与国际品牌竞争，同时部分产品出口欧美。在高速重载齿轮传动制造方面，通过技术引进和消化，基本具备了为我国大型成套装备及船舶工业进行配套的能力。 (来源：中国产业经济信息网)
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